《案例分析》經(jīng)典習(xí)題，二級消防工程師典型案例題 二級消防工程師《案例分析》經(jīng)典習(xí)題有哪些？

二級消防工程師是屬于企業(yè)承接項目、升級資質(zhì)、居家旅行必備的證書，只有參加了二級注冊消防工程師資格考試并且成績合格后，才可以獲得由省、自治區(qū)、直轄市人力資源社會保障行政主管部門頒發(fā)，省級人力資源社會保障行政主管部門與應(yīng)急管理部消防救援局共同用印的《中華人民共和國二級注冊消防工程師資格證書》。此外，二級注冊消防工程師資格考試共設(shè)立了2個科目，即《消防安全技術(shù)綜合能力》與《消防安全案例分析》。

試題范例：

試題1

1、情景描述

某建筑地下共兩層。地下二層及地下一層局部平時為機動車停車庫，戰(zhàn)時為治安隊隊員掩蔽部、裝備掩蔽部、二等人員掩蔽部、人防物資庫;地下二層及地下一層其余部分為酒店配套用房及設(shè)備機房等。

2、問題

背景中的汽車庫如何做好安全防火疏散?

參考答案：

參考解析：

根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》(GB 50067--2014)的規(guī)定：

（1）該汽車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應(yīng)分開設(shè)置。

（2）該汽車庫內(nèi)每個防火分區(qū)的人員安全出口不應(yīng)少于2個。

（3）該汽車庫的室內(nèi)疏散樓梯應(yīng)設(shè)置封閉樓梯間，疏散樓梯的寬度不應(yīng)小于1.1 m。

（4）該汽車庫內(nèi)設(shè)有自動滅火系統(tǒng)，故其室內(nèi)任一點至最近人員安全出口的疏散距離不應(yīng)大于60m。

（5）該汽車庫的汽車疏散出口總數(shù)不應(yīng)少于2個。

（6）汽車疏散坡道的寬度不應(yīng)小于3m，雙車道不宜小于5.5m。

（7）兩個汽車疏散出口之間的`間距不應(yīng)小于10m；兩個汽車坡道毗鄰設(shè)置時應(yīng)采用防火隔墻隔開。

試題2

1、情景描述

某通信大樓共35層，建筑高度109m，集中設(shè)置了一個消防控制室，控制室內(nèi)設(shè)置了一臺集中火災(zāi)報警控制器(聯(lián)動型)。火災(zāi)自動報警系統(tǒng)采用總線制方式布線，其傳輸線路采用銅芯絕緣導(dǎo)線沿橋架明敷。

2、問題

1.該建筑火災(zāi)自動報警系統(tǒng)為何種火災(zāi)自動報警系統(tǒng)形式？

2.線路敷設(shè)方式是否恰當(dāng)？為什么？

3.設(shè)置了火災(zāi)自動警報裝置后是否還應(yīng)設(shè)置火災(zāi)應(yīng)急廣播裝置？

參考答案：

參考解析：

1.集中報警系統(tǒng)。

2.不恰當(dāng)?；馂?zāi)自動報警系統(tǒng)采用總線制方式布線時，控制、通信、警報信號與報警信號在同一總線回路上傳輸，當(dāng)線路明敷時，應(yīng)采用金屬管或金屬線槽保護，并應(yīng)在金屬管或金屬線槽上采取防火保護措施;當(dāng)采用經(jīng)阻燃處理的電纜時，可不穿金屬管，敷設(shè)在電纜豎井或吊頂內(nèi)有防火保護措施的封閉式線槽內(nèi)。

3.應(yīng)設(shè)置火災(zāi)應(yīng)急廣播裝置。。    

《案例分析》模擬試題，一級消防工程師案例分析題 《案例分析》模擬試題有哪些呢？

一級注冊消防工程師資格考試是屬于由人力資源社會保障部人事考試中心統(tǒng)一組織實施，實行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的考試制度，在每年人力資源社會保障部都會下發(fā)考試計劃，人事考試中心則會公布具體考試時間。一級消防工程師總共考三科，即《消防安全技術(shù)實務(wù)》、《消防安全案例分析》與《消防安全技術(shù)綜合能力》。若是符合免考條件的話，那么考生只需要參加《消防安全技術(shù)綜合能力》、《消防安全案例分析》兩個科目的考試就可以了。

試題范例：

某施工單位承接了某辦公樓建筑的消防設(shè)施安裝工程，該工程主要包括室內(nèi)外消火栓系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)、通風(fēng)與防排煙系統(tǒng)及滅火器等消防設(shè)施。工程項目開工后，施工單位采購的消防設(shè)施、組件與材料陸續(xù)到達現(xiàn)場，現(xiàn)場項目部邀請監(jiān)理單位、建設(shè)單位共同對消防設(shè)施進行驗收。工程項目安裝完畢后，由火災(zāi)自動報警系統(tǒng)廠級技術(shù)人員對消防設(shè)施進行聯(lián)動邏輯編程設(shè)計。工程竣工后，消防檢測公司對該項目的消防設(shè)施進行了檢測。其中，火災(zāi)自動報警系統(tǒng)檢測項目共46項，檢測結(jié)果為：A=0、B=2、C=1。工程項目投入使用后3個月，發(fā)現(xiàn)6處誤報，經(jīng)過施工單位維修后，火災(zāi)自動報警系統(tǒng)工作正常。

根據(jù)以上材料，回答問題：

1、在該項目中，火災(zāi)自動報警系統(tǒng)產(chǎn)品到達現(xiàn)場后檢查的主要內(nèi)容有哪些？

2、該項目中消火栓系統(tǒng)的聯(lián)動控制應(yīng)當(dāng)如何設(shè)計？

3、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)發(fā)生誤報的原因可能有哪些？

4、該公司火災(zāi)自動報警系統(tǒng)項目竣工檢驗是否合格，為什么？

參考答案：

1、消防設(shè)施現(xiàn)場檢查包括產(chǎn)品合法性檢查、一致性檢查以及產(chǎn)品質(zhì)量檢查。

（1）合法性檢查。重點查驗其符合國家市場準(zhǔn)入規(guī)定的相關(guān)合法性文件，以及出廠合格證明文件。如：強制認證證書、技術(shù)鑒定證書、經(jīng)國家法定消防產(chǎn)品檢驗機構(gòu)檢驗合格的型式檢測報告、質(zhì)量保證文件、檢驗報告和出廠合格證等。

（2）一致性檢查。消防產(chǎn)品一致性檢查是防止使用假冒偽劣的消防產(chǎn)品施工、降低消防設(shè)施施工安裝質(zhì)量的有效手段。消防產(chǎn)品到場后，根據(jù)消防設(shè)計文件、產(chǎn)品型式檢驗報告等，查驗到場消防產(chǎn)品的銘牌標(biāo)志、產(chǎn)品關(guān)鍵件和材料、產(chǎn)品特性等一致性程度。

（3）產(chǎn)品質(zhì)量檢查。消防設(shè)施的設(shè)備及其組件、材料等產(chǎn)品質(zhì)量檢查主要包括外觀檢查、組件裝配及其結(jié)構(gòu)檢查、基本功能試驗以及滅火劑質(zhì)量檢測等內(nèi)容。

2、消火栓系統(tǒng)的聯(lián)動控制設(shè)計如下：

（1）消火栓系統(tǒng)出水干管上設(shè)置的低壓壓力開關(guān)、高位消防水箱上設(shè)置的流量開關(guān)或報警閥壓力開關(guān)等信號作為觸發(fā)信號，直接控制啟動消火栓，消火栓泵的聯(lián)動控制不受消防聯(lián)動控制器處于自動或手動狀態(tài)影響。

（2）當(dāng)建筑內(nèi)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)時，消火栓按鈕的動作信號作為報警信號及啟動消火栓泵的聯(lián)動觸發(fā)信號，消防聯(lián)動控制器在接收到滿足邏輯關(guān)系的聯(lián)動觸發(fā)信號后，聯(lián)動控制消火栓泵啟動。

3、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)誤報的主要原因：

（1）產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)達不到要求，穩(wěn)定性比較差，對使用環(huán)境非火災(zāi)因素如溫度、濕度、灰塵、風(fēng)速等引起的靈敏度漂移得不到補償或補償能力低，對各種干擾及線路分析參數(shù)的影響無法自動處理而誤報。

（2）設(shè)備選擇和布置不當(dāng)。

1.探測器選型不合理;

2.使用場所性質(zhì)變化后未及時更換相適應(yīng)的探測器。

（3）環(huán)境影響。電磁環(huán)境干擾、氣流、距離高溫光源過近、感煙探測器距空調(diào)送風(fēng)口過近，感溫探測器安裝在宜產(chǎn)生水蒸氣、車庫等場所，光感探測器安裝在可能產(chǎn)生黑煙、大量粉塵，可能產(chǎn)生蒸汽和油霧等場所。

（4）其他原因。具體為：

1.系統(tǒng)接地別忽略或達不到標(biāo)準(zhǔn)要求，線路絕緣達不到要求，線路接頭壓接不良或布線不合理，系統(tǒng)開通前對防塵、防潮、防腐措施處理不當(dāng)。

2.元件老化，一般火災(zāi)探測器使用壽命約10年，每3年要求全面清洗。

3.灰塵和昆蟲，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，60%誤報是因為灰塵影響。

4、該公司火災(zāi)自動報警系統(tǒng)項目竣工檢驗不合格。因為火災(zāi)自動報警系統(tǒng)合格標(biāo)準(zhǔn)為：A=0，B≤2，B+C≤5%，該項。