空調(diào)加制冷劑壓力多少合適空調(diào)一般的情況下高低壓力正常為多少？

這取決于空調(diào)制冷和采暖的具體條件和所用氟利昂的類型。在全年不同的室內(nèi)和室外溫度下，它是不一樣的。以R22制冷劑為例。如果制冷時室外溫度為35℃，室內(nèi)溫度為26℃，空調(diào)冷凝溫度為50℃左右，對應(yīng)的高壓側(cè)壓力為1.944MPa左右，蒸發(fā)溫度為6℃左右，對應(yīng)的低壓側(cè)壓力為0.6028MPa。加熱時，高低壓分別約為1.3557mpa和0.5314mpa。

空調(diào)加制冷劑壓力多少合適

1、R410A制冷劑空調(diào)運行時，低壓約為0.8mpa，高壓約為2.2~2.4MPa。

2、R22制冷劑空調(diào)運行時，低壓約0.5mpa;高壓約1.3~1.5MPa。

ps:空調(diào)制冷再從低壓添加，當(dāng)添加到0.35~0.55Mpa即可，然后觀察空調(diào)制冷效果。如果可能，高壓不應(yīng)超過2.2Mpa.1。制冷劑，又稱制冷工質(zhì)，是制冷循環(huán)的工質(zhì)。它利用制冷劑的相變來傳遞熱量，制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)時吸收熱量，在冷凝器中冷凝時釋放熱量。目前，可以作為制冷劑使用的物質(zhì)有80多種，最常用的是氨、氟利昂、水和少數(shù)碳?xì)浠衔铩?、空調(diào)制冷運行時，低溫低壓制冷劑氣體是壓縮機吸入壓力后進入高溫高壓氣體制冷劑，高溫高壓氣體制冷劑通過冷凝器(一般空調(diào)是風(fēng)冷的，即室外冷卻管)的熱量在室外熱交換器中，成為中溫高壓液體(熱量通過室外循環(huán)空氣帶走)，中溫高壓液體再經(jīng)過毛細(xì)管膨脹降壓變成低溫低壓液體，將低溫低壓液體制冷劑經(jīng)過蒸發(fā)器(室內(nèi)機黃銅)的熱量蒸發(fā)成低溫低壓氣體(室內(nèi)空氣通過換熱器表面被冷卻，達到使室內(nèi)溫度下降的目的)，低溫低壓制冷劑氣體在壓縮機內(nèi)，再次循環(huán)。

3、一般情況下，空調(diào)制冷劑在空調(diào)系。

空調(diào)加制冷劑怎么加，有示意圖嗎汽車空調(diào)制冷劑怎么加

汽車制冷劑充注有兩種方式:從高壓端充注，或從低壓端充注。由于制冷劑注入狀態(tài)的不同，兩種方法也有很大的不同。高壓端充液制冷劑，適用于首次檢漏抽真空后充液。另一種是低壓端充氣，充氣速度慢，通常為制冷劑補充使用。1。對系統(tǒng)抽真空后，關(guān)閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。將中間軟管的一端連接到制冷劑罐注氣閥的接頭上。打開制冷劑罐，打開閥門，然后擰下歧管壓力表軟管一端的螺母。讓氣體逸出幾分鐘，然后擰緊螺母。將高壓一側(cè)的手動閥擰到全開位置，并將制冷劑罐倒置。從高壓側(cè)注入一定數(shù)量的液態(tài)制冷劑。關(guān)閉制冷劑罐注油閥和歧管壓力表上的高壓手動閥，然后取下壓力表。從高壓側(cè)系統(tǒng)充注制冷劑時，發(fā)動機處于關(guān)閉狀態(tài)，請勿擰下歧管壓力表上的低壓手動閥，以防止液壓沖擊。打開制冷劑罐，松開歧管壓力表上的中間注射軟管螺母，直到聽到制冷劑蒸汽流動的聲音，然后擰緊螺母，排出注入軟管的空氣。打開低壓手動閥，使制冷劑進入制冷系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)壓力值達到0.4MPa時，關(guān)閉低壓手動閥。啟動發(fā)動機，打開空調(diào)開關(guān)，將風(fēng)機開關(guān)和溫控開關(guān)調(diào)到最大。打開歧管壓力表上的手動閥門，允許制冷劑繼續(xù)進入冷卻系統(tǒng)，直到達到規(guī)定的充注量。在向系統(tǒng)中注入指定數(shù)量的制冷劑后，從視鏡觀察。如果沒有氣泡，則表示填充完成。一般汽車空調(diào)氟壓力，低壓150-250kpa，高壓1300-1500kpa。氟填充后,關(guān)閉低壓進氣歧管壓力表手動閥,關(guān)閉該噴射閥安裝在冷凍柜,這樣發(fā)動機停止運行,消除壓縮機的進氣歧管壓力表,刪除應(yīng)該快速行動,以免泄漏制冷劑過多。

空調(diào)怎么加制冷劑？室外和室內(nèi)部分有兩個管,發(fā)現(xiàn)粗,把下面的一個小螺母,連接管壓力計表(表管是活躍的,有根頂針,只是可以高層內(nèi)部的活塞,銅管和管聯(lián)通(連接管時必須關(guān)注共同管和壓力表的收緊,并關(guān)閉閥門)。此時壓力表指針將指向最高壓力，不指向最高表是錯誤的，換另一個接口，原借口連接制冷劑罐內(nèi)。啟動,壓縮機將時鐘撥回,然后打開制冷劑罐的閥門,連接壓力計的管頭松開緊)后(約3秒,讓空氣從內(nèi)部制冷劑管的壓力,再次打開壓力表閥,制冷劑是結(jié)婚了,進去,不要一次加滿,慢慢加，同時用手去觸摸黃銅，感覺很冷的時候差不多汽車空調(diào)添加制冷劑的詳細(xì)步驟。

１．安裝歧管壓力表，綠色軟管一端連接到壓力表中間，另一端連接真空泵，然后抽真空操作。3.安裝制冷劑罐。從高壓側(cè)充注制冷劑:發(fā)動機不工作時，打開高壓側(cè)閥門，加入制冷劑，直至低壓表達到約0.98mpa。注滿后，關(guān)閉閥門。4、檢查漏氣情況，用電子檢漏儀檢測系統(tǒng)漏氣情況。從低壓側(cè)充注制冷劑:關(guān)閉高壓側(cè)閥門后，啟動發(fā)動機，運行空調(diào)，打開歧管壓力表，加入規(guī)定量的制冷劑。更換加氣罐時，關(guān)閉高、低壓兩側(cè)閥門;更換完畢后，打開排量閥，將中心軟管(綠色)和歧管壓力表中的空氣放掉。根據(jù)歧管壓力表壓力顯示檢查制冷劑充注量。當(dāng)制冷劑充注量達到規(guī)定值時，歧管壓力表壓力也應(yīng)達到規(guī)定值。待制冷劑充注量達到要求后，關(guān)閉低壓側(cè)閥，關(guān)閉發(fā)動機。

制冷劑，又稱制冷工質(zhì)，是制冷循環(huán)的工質(zhì)。它利用制冷劑的相變來傳遞熱量。制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)時吸收熱量，在冷凝器中冷凝時釋放熱量。目前，可作為制冷劑使用的物質(zhì)有80多種。最常用的是氨、氟利昂、水和一些碳?xì)浠衔铩?987年9月，在加拿大蒙特利爾召開了國際特別會議，簽署了《損耗臭氧層蒙特利爾協(xié)定》，并于1989年1月1日生效，限制了氟利昂中R11、R12、R113、R114、R115、R502、R22等氟氯化碳的生產(chǎn)。1990年6月,第二次會議各方協(xié)議在倫敦舉行,這增加了限制生產(chǎn)的氯氟化碳、碳tetracloride(亞蘭)和甲基氯仿(C2H3CL3),要求發(fā)達國家各方完全停止生產(chǎn)這些物質(zhì)在2000年之前,發(fā)展中國家將生產(chǎn)推遲到2010年。此外，還提出了過渡材料氟氯烴2020年后的控制時間表。氟氯烴中的R123和R134a是R12和R22的替代品。

空調(diào)加制冷劑怎么加，有示意圖嗎空調(diào)充注制冷劑模式需處于制冷狀態(tài)，且運行正常。打開空調(diào)的。