空調(diào)系統(tǒng)堵了會(huì)出什么故障？該怎么解決？

“系統(tǒng)堵了”，當(dāng)我們在維修實(shí)踐中碰到一些系統(tǒng)循環(huán)不正常比較怪異時(shí)我們頭腦里會(huì)冒出這樣的想法，但究竟哪里堵了啥情況？這個(gè)卻覺得難下定論可能會(huì)折騰好長時(shí)間才把問題給找出來。如何快速準(zhǔn)確判斷和維修這類故障？

首先我們需要明確一點(diǎn)，空調(diào)器制冷系統(tǒng)的堵塞有臟堵，油堵，冰堵等幾種情況，一般出現(xiàn)在毛細(xì)管或干燥過濾器中。

一、系統(tǒng)堵塞原因分析

1、冰堵

冰堵主要是由于系統(tǒng)內(nèi)含有過量的水分造成，隨著制冷劑的不斷循環(huán)，系統(tǒng)中的水分逐漸在毛細(xì)管出口處集中，由于毛細(xì)管出口處溫度低，水結(jié)成了冰且逐漸增大，到一定的程度就將毛細(xì)管完全堵塞，制冷劑不能循環(huán)。

(1)冰堵現(xiàn)象：

制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是初階段工作正常，隨著冰堵的形成，可聽見氣流逐漸變?nèi)?、時(shí)斷時(shí)續(xù)，堵塞嚴(yán)重時(shí)氣流聲消失，制冷劑循環(huán)中斷，冷凝器逐漸變涼。由于堵塞，排氣壓力升高，機(jī)器運(yùn)行聲音增大，蒸發(fā)器內(nèi)無制冷劑流入， 結(jié)霜面積逐漸變小，溫度也逐漸升高，同時(shí)毛細(xì)管溫度也一起上升，于是冰塊開始溶化，此時(shí)制冷劑又開始重新循環(huán)。過一段時(shí)間后冰堵再發(fā)生，形成周期性“通—堵”現(xiàn)象。

(2)冰堵處理方法：

確定毛細(xì)管“冰堵”后，先將制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑放掉，重新進(jìn)行真空干燥處理。對制冷系統(tǒng)的主要部件蒸發(fā)器、冷凝器進(jìn)行一次清洗處理。在重新連接制冷系統(tǒng)時(shí)，好更換使用新的干燥過濾器。如沒有新的干燥過濾器，可將拆下的干燥過濾器，倒出里面裝的分子篩，把過濾器內(nèi)壁用汽油或四氯化碳沖洗，并經(jīng)過干燥處理后使用;

2、臟堵

臟堵是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)有過量的雜質(zhì)所致。

(1)臟堵現(xiàn)象：

制冷系統(tǒng)出現(xiàn)臟堵后，由于制冷劑無法循環(huán)，使壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，蒸發(fā)器不冷，冷凝器不熱，壓縮機(jī)外殼不熱，聽蒸發(fā)器內(nèi)無氣流聲。如部分堵塞時(shí)，蒸發(fā)器有涼或冰涼的感覺，但不結(jié)霜。摸干燥過濾器和毛細(xì)管的外表面時(shí)手感很涼，有結(jié)霜，甚至?xí)Y(jié)出一層白霜。這是因?yàn)橹评鋭┝鬟^微堵的干燥過濾器或毛細(xì)管時(shí)，產(chǎn)生節(jié)流降壓作用，從而使流過堵塞處的制冷劑產(chǎn)生膨脹、汽化、吸熱，導(dǎo)致堵塞處外表面結(jié)露或結(jié)霜。

(2)臟堵處理方法：

確定系統(tǒng)臟堵后，需更換新的毛細(xì)管組件方能解決問題。

注：冰堵與臟堵的區(qū)別

冰堵發(fā)生一段時(shí)間后還能恢復(fù)制冷、形成堵了又通，通了又堵的周期性重復(fù)。而臟堵發(fā)生后就不能制冷了。除了毛細(xì)管發(fā)生臟堵外，如果系統(tǒng)雜質(zhì)較多，也會(huì)逐漸將干燥過濾器堵塞，因過濾器本身濾除臟物和雜質(zhì)的容量有限，會(huì)由于雜質(zhì)的不斷堆集而發(fā)生堵塞。

3、油堵

(1) 油堵產(chǎn)生的原因：

制冷系統(tǒng)產(chǎn)生油堵的主要原因是壓縮機(jī)缸體磨損嚴(yán)重或活塞與氣缸配合間隙過大所致。隨壓縮機(jī)排汽油被排入冷凝器，進(jìn)而隨同制冷劑一起進(jìn)入干燥過濾器，由于油的粘度較大，被過濾器內(nèi)的干燥劑阻住，油過多時(shí)在過濾器進(jìn)口處形成堵塞，使制冷劑不能正常循環(huán)，不制冷。

(2)油堵處理方法：

產(chǎn)生油堵故障，說明在制冷系統(tǒng)內(nèi)殘存有過多的冷凍機(jī)油，以致影響制冷效果，甚至不能制冷，因此必須將系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機(jī)油清除干凈。過濾器油堵時(shí)應(yīng)更換新過濾器，同時(shí)用高壓氮?dú)獯党隼淠鲀?nèi)積存的部分冷凍機(jī)油，在通入氮?dú)鈺r(shí)可用電吹風(fēng)機(jī)加熱冷凝器。

4、 造成其他管路堵塞的原因

(1) 在焊接管路時(shí)被焊料堵塞;

(2)連接管穿墻不規(guī)范，造成系統(tǒng)臟堵;

(3)連接管彎管時(shí)被折扁;

(4)蒸發(fā)器大、小管調(diào)管時(shí)被折扁;

(5) 在更換管子時(shí)所更換的管子本身已堵塞而未發(fā)現(xiàn)。

以上堵塞都是人為因素造成，因此要求在焊接和彎管時(shí)，應(yīng)按要求進(jìn)行操作和檢查，就不會(huì)造成人為堵塞故障了。

二、系統(tǒng)堵塞判斷技巧

1、毛細(xì)管堵：毛細(xì)管堵在外機(jī)的小閥門側(cè)會(huì)結(jié)霜，這點(diǎn)目測或手摸都可以發(fā)現(xiàn)，要區(qū)別的是系統(tǒng)冷媒泄露后小閥門也會(huì)結(jié)霜，區(qū)別這兩種現(xiàn)象的好方法是先檢查冷媒是否泄漏，加注冷媒后可以區(qū)分。

2、 蒸發(fā)器堵：蒸發(fā)器某路堵會(huì)在蒸發(fā)器上看到有結(jié)霜，但是要區(qū)別的是在小制冷工況下(內(nèi)21外21度)，蒸發(fā)器也有可能結(jié)霜，整機(jī)有防凍結(jié)保護(hù)，排除環(huán)境的原因，就可以判斷是否是蒸發(fā)器問題。

后在提醒一下，空調(diào)制冷系統(tǒng)的堵塞故障分為冰堵、臟堵和油堵等多種形式，堵塞的統(tǒng)一故障特征是：手摸冷凝器不熱、蒸發(fā)器不涼，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流比正常小，將壓力表接在旁通充注閥上，指示為。

空調(diào)細(xì)管結(jié)霜是什么原因造成的

1、缺氟導(dǎo)致的空調(diào)結(jié)霜。空調(diào)缺氟，就是缺少制冷劑，這個(gè)時(shí)候壓力就會(huì)降低，從而導(dǎo)致空調(diào)結(jié)霜。這是一種非常常見的故障情況，在這種情況下，只要空調(diào)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，細(xì)管就會(huì)結(jié)霜，且基本上很長一段時(shí)間都不會(huì)消失。這很有可能是安裝問題導(dǎo)致的 ，首先檢查連接管是否接緊，如果安裝過程中有加長連接管的地方，可檢查焊接處有沒有沙眼。

2、制冷系統(tǒng)故障導(dǎo)致的空調(diào)結(jié)霜?？照{(diào)都會(huì)有制冷系統(tǒng)，一般空調(diào)使用過久難免會(huì)出現(xiàn)問題，比方說局部堵塞的問題，這個(gè)時(shí)候一般都是過濾出口等位置被堵住，系統(tǒng)就會(huì)產(chǎn)生節(jié)流效應(yīng)，節(jié)流后的壓力低于正常的工作值，細(xì)管就會(huì)結(jié)霜。遇到這種問題，可請專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查維修。

一般來說，發(fā)現(xiàn)空調(diào)細(xì)管上結(jié)霜，是因?yàn)榇蠖鄶?shù)空調(diào)在運(yùn)行的時(shí)候，制冷的溫度要壓力都比較低，溫度會(huì)普遍低于正常值，從而導(dǎo)致。